Temel Bilgi
Model NO. |
A2053207830 |
Malzeme |
Metal |
Sertifikasyon |
CE,ISO9001 |
Araba yapımı |
Benz |
Konum |
Arka |
OEM |
- Evet. |
Türü |
Şok emici |
Doğum yeri |
Guangzhou Çin |
MOQ |
1 PCS |
Paketleme |
12. Müşterilerden talep. |
Ödeme |
T/T, L/C, Money Gram, müşteri talebi |
Denizcilik |
Deniz yoluyla, Express |
Garanti |
1 yıl |
Kaynağı |
Guangdong, Çin |
Taşıma Paketi |
Tarafsız Paketleme |
Özellikleri |
Standart |
OEM numarası
2053208730 2053208230 A2053207830 2053201530
A2053208730 A2053208230 213320030
Mercedes Benz
AvantGarde / Standart süspansiyonlu otomobiller için (kod 677). Yarım aktif hava süspansiyonu olan otomobiller için değil (kod 489).
17-21 - C300 Temel, 4Matic
AvantGarde / Standart süspansiyonlu otomobiller için (kod 677). Yarım aktif hava süspansiyonu olan otomobiller için değil (kod 489).
16-18 - C350e
AvantGarde / Standart süspansiyonlu otomobiller için (kod 677). Yarım aktif hava süspansiyonu olan otomobiller için değil (kod 489).
C400 4Matic
AvantGarde / Standart süspansiyonlu otomobiller için (kod 677). Yarım aktif hava süspansiyonu olan otomobiller için değil (kod 489).
17-21 - C43 AMG
AvantGarde / Standart süspansiyonlu otomobiller için (kod 677). Yarım aktif hava süspansiyonu olan otomobiller için değil (kod 489).
16-16 - C63 AMG
AvantGarde / Standart süspansiyonlu otomobiller için (kod 677). Yarım aktif hava süspansiyonu olan otomobiller için değil (kod 489).
17-21 - C63 AMG
AvantGarde / Standart süspansiyonlu otomobiller için (kod 677). Yarım aktif hava süspansiyonu olan otomobiller için değil (kod 489).
15-16 - C63 AMG S
AvantGarde / Standart süspansiyonlu otomobiller için (kod 677). Yarım aktif hava süspansiyonu olan otomobiller için değil (kod 489).
17-21 - C63 AMG S
Absorber, emildikten sonra bir yayın geri dönerken yol yüzeyinin titreşimini ve çarpmasını bastırmak için kullanılır.Çerçeve ve vücut titreşimlerinin zayıflamasını hızlandırmak ve araç yolculuğunun pürüzsüzlüğünü iyileştirmek için otomobillerde yaygın olarak kullanılır.
Düzensiz yol yüzeylerinden geçerken, şok emici yay yol yüzeyinin titreşimini filtre edebilse de, yayın kendisinin de ters hareketine sahip olacaktır.ve amortisör bu yay atlamayı bastırmak için kullanılırEğer amortisör çok yumuşaksa, vücut yukarı ve aşağı sıçrayacak ve eğer amortisör çok sertse, çok fazla direnç getirecek ve kaynağın normal çalışmasını engelleyecektir.
Süspansiyon sistemini değiştirme sürecinde, sert amortisörler sert yaylarla eşleştirilmelidir ve yayların sertliği aracın ağırlığı ile yakından ilişkilidir.Daha ağır arabalar genellikle daha sert amortisörler kullanır.. The device connected to the shock absorber crankshaft is used to counteract the torsional vibration of the crankshaft (the phenomenon where the crankshaft twists due to the impact force of cylinder ignition).