Marka |
Yürüyüş |
Sürücü Düzenlemesi |
Arka motor |
Özellikleri |
Mühürlü |
Düzeltme |
Mercedes Benz S 2005-2013 için |
Ayarlama Türü |
Doğrudan Değiştirme |
Değişken parça numarası |
2213200313 |
Alt Dağ Tipi |
Sığır |
Üreticinin parça numarası |
2213200313 |
Üreticinin Garanti |
2 yıl |
Not: |
Hiçbir Talimat İçeri Alınmadı |
Dikkat edin. |
Bu yedek parça. |
OE/OEM parça numarası |
2213208913 2213208513 2213204713 221320851380 |
miktarı |
1 parça |
Platform |
W211 |
Şok emici tipi |
Gaz Doldurulmuş |
Araca yerleştirme |
Ön sol veya sağ |
Türü |
Hava süspansiyonu destek |
Yukarı Taş Tipi |
Sığır |
Yıl |
Yap |
Model |
Düzeltme |
Motor |
---|---|---|---|---|
2014 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
2 Kapılı Base Coupe |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2013 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
2 Kapılı Base Coupe |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2013 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Temel Sedan 4 Kapılı |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2012 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
2 Kapılı Base Coupe |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2012 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Temel Sedan 4 Kapılı |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2011 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
2 Kapılı Base Coupe |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2011 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Temel Sedan 4 Kapılı |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2010 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
2 Kapılı Base Coupe |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2010 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Temel Sedan 4 Kapılı |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2009 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
2 Kapılı Base Coupe |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2009 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Temel Sedan 4 Kapılı |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2008 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
2 Kapılı Base Coupe |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2008 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Temel Sedan 4 Kapılı |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2007 |
Mercedes-Benz |
CL600 |
2 Kapılı Base Coupe |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
2007 |
Mercedes-Benz |
S600 |
Temel Sedan 4 Kapılı |
5.5L 5513CC 336Cu. In. V12 GAS SOHC Turboşarjlı |
Şok emici, çoğu otomobilin süspansiyon sisteminin içine, çerçeve ve gövde titreşimlerinin zayıflamasını hızlandırmak ve aracın sürüş rahatlığını artırmak için monte edilir.
Bir otomobilin şok emici sistemi yaylardan ve şok emicilerden oluşur.Ama yay geri dönmesinden kaynaklanan titreşimi bastırmak ve yol çarpışmasının enerjisini emiyorYaylar, "yüksek enerjili tek darbeyi" "düşük enerjili birden fazla darbeye" dönüştürerek, çarpmaları hafifletmede rol oynarken, amortisörler yavaş yavaş "düşük enerjili birden fazla darbeyi" azaltır.
Eğer bozuk bir amortisörü olan bir araba kullanıyorsanız, her delikten ve dalgalardan geçtikten sonra arabanın sıçramasını yaşayabilirsiniz.ve amortisör bu sıçramayı bastırmak için kullanılır. bir amortisör olmadan, yayın sıçramasını kontrol etmek imkansızdır. araba kaba yollarla karşılaştığında, şiddetli sıçramaya neden olur, ve viraj yaparken,Bahçenin yukarı ve aşağı titreşimi de lastik yakalanması ve takip kaybına neden olacaktır.