Konum |
Ön sol |
Araç modeli |
E Sınıfı (W211) |
---|---|---|---|
Bahar malzemesi |
Kauçuk ve Alüminyum ve Çelik |
Bahçe Tipi |
Hava yayı |
Boyut |
Orijinal Standart | Şok emici tipi | Hidrolik hava şok emici |
Güç yönünü bastırmak |
Tek Etki |
Orijinal Ekipman |
2113209513 2113201938 |
Kullanımı |
Otomatik |
Bölüm |
Hava süspansiyonu |
Özellikleri |
84*20.5*21CM |
Ürün Tanımı
Hava süspansiyonu şok hemen kurulmaya hazırdır.Hava askısı desteklerimizin tüm modülleri yeni yüksek performanslı parçalardır..
Güvenlik, doğruluk ve kalite açısından, hava şok bileşeni orijinal olarak monte edilmiş bileşene karşılık gelir.Üretim Almanya'da uzman kontrolüne tabidir. Bu parça araca monte edildiğinde rahatlık ve sürüş güvenliği tamamen geri kazanılır. Dört tekerlekten çekişli modeller için, dükkanımızda da satın alabileceğiniz özel bir sürüm vardır.
Seçenek olarak mevcut hava süspansiyonu, özellikle iyi bir sürüş konforu sağlar, çünkü hava yayı, mekanik yaylara göre çarpmalara daha kolay tepki verir.Bu modelle birlikte getirilen yarı aktif hava süspansiyonu sistemi, her tekerlek için süspansiyonu ve amortizasyonu ayrı ayrı kontrol edebilir.Bu hava süspansiyonunun bir parçası, yol durumuna göre saniyenin bir bölümü içinde zayıflamayı ayarlayan aktif damping ADS'dir.
Dikkat Etmeniz Gereken Noktalar
Sızıntı Olduğunda Ek Maliyetlerden Kaçın
Hava destekleri dayanıklıdır, ancak sürekli yükler bazen yüksek kilometrelik ve çevresel etkilerden sonra kusurlara yol açar.Eğer amortisörde hava yayı sızıyorsaEğer aracın sadece bir tarafı basınç kaybından etkilenirse, o zaman ön tarafta tek taraflı olarak düşer.Kompresör düşen bir sıkıştırmaya karşı çalışırken sürekli çalışıyorBu nedenle kompresör aşırı ısınır ve hatta nemli havayı sistemden geçirir, bu da entegre kurutucuyu aşırı yükler.Kompresörün işlevleri bozulur.Bu, hava desteklerinin zamanında değiştirilmesiyle tasarruf edilebilecek ek maliyetlere neden olacaktır.